Плунжерная пара состоит из плунжера (поршня) и втулки (цилиндра), между которыми находится зазор - прецизионное сопряжение. Пленжер насоса состоит из продольной и спиральной канавок. Плунжерные топливные насосы для дизельных двигателей внутреннего сгорания могут работать при давлении, намного превышающем рабочее давление поршневых топливных насосов.